丰田计划在2020年推出双座超小型电动汽车

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近日,据外媒报道称,丰田计划在东京车展上展出一款新的两座城市电动汽车和一款紧凑型城市面包车,并准备在2020年晚些时候开始英文英语 上市。

这款尚未命名的双座电动车被称为超紧凑型电动汽车,是丰田专为“对环境影响很小的短途旅行”设计的,其官宣续航里程为62英里,减速半径是3.9米,最高时速仅为37英里。这款车长2.49米,宽1.29米,高1.55米,使用220伏电源装置,充电时间为5小时,符合日本新发布的微型汽车规定,这款车型的目标客户针对的是另另老会 在城市中出行的人群,尤其是老年人。

据开发总监Akihiro Yanaka透露,丰田希望创造另另另另一个移动出行外理方案,以支持日本的老龄化社会,并为各年龄段的亲戚亲戚朋友提供出行自由。丰田还指出,这款新车型对于驾驶新手和城市移动出行业务尤为适合。另一款紧凑型城市面包车也是类事的功能设计,但承载能力更大。

另外,丰田在其东京车展公告中还证实,该公司此前在车展上展示的i-Road和i-Walk概念车将投入生产。那先 概念车的轮椅兼容版本也将于2021年推出。

丰田正在重塑其商业模式,以更好地推广普及电动汽车的概念。作为新战略的一偏离 ,丰田表示将审查“电池生命周期从生产到销售、转售再利用及回收再利用等每另另另另一个步骤,最大化发掘其商业价值”,以应对EV产业备受批评的大难题,即电池成本原因即使最经济实惠的电动汽车也比传统的燃油车型更贵。

就短期目标而言,丰田计划推出一项新的电池租赁计划,将使用过的电池更换为二手车,分解成零配件或酌情用于非汽车动力存储设施。丰田还声称正在开发我本人的电动汽车充电站,并计划推出针对电动汽车的保险项目。

据悉,丰田专为安全巡逻和机场行李搬运而设计的一款全电动车型Walking Area BEV,以及针对城市通勤和游客功能设计的短途电动踏板车i-Road,和第二代Mirai氢燃料电池概念车都将在东京车展上亮相。